本发明公开了一种高地应力软岩隧道大变形的短锚让压支护结构及方法，旨在解决高地应力软岩隧道大变形难题。本发明以隧道为中心，由近及远依次将隧道围岩分为短锚层、让压层和原岩层。短锚层为隧道围岩的初期支护结构体，即隧道支护层，用于支护隧道稳定；让压层为开挖扰动产生的破碎岩体，且未被支护，用于吸收原岩层高地应力所产生的能量；原岩层即稳定层，由未经开挖扰动的原岩体组成。优点在于：在短锚层与原岩层之间设置了一个让压层，隧道支护结构系统地吸收原岩层高地应力所产生的能量，进而削弱短锚层承受的载荷、降低隧道围岩表面收敛。同时该方法对钻孔成孔率要求降低，钻孔效率高，支护材料成本低。