本发明公开了一种少模架支撑的叠合装配式地铁车站的施工方法，包括如下步骤：S1：通过现浇混凝土方式制作底板，底板的两侧分别向上延伸出一个第一侧墙连接部；S2：预先制作底板上方的预制叠合侧墙，预制叠合侧墙包括连接翼板、锚固管、定位筋、锚固块和固定板，S3‑S6：吊装预制叠合侧墙至预定位置，安装铰支座，绕限位销轴旋转预制叠合侧墙至竖直状态，使用锚索对预制叠合侧墙进行固定；在上述过程进行的同时，将预制叠合侧墙内的蝴蝶卡扣筋与现浇叠合侧墙内绑扎定位的主筋卡合，将水平构造筋穿过预制叠合侧墙的三角嵌固环，形成一体式钢筋骨架网。与现有技术相比，本发明通过铰支座结构、定位筋、锚索的组合构造，实现地铁车站侧墙板的无模架施工。