本发明提供了动车司机疲劳驾驶干预方法、装置、设备及可读存储介质，涉及交通安全技术领域，包括实时获取第一信息，第一信息包括当前行车位置信息和至少两种的司机状态监控信号；根据至少两个通道的司机状态监控信号计算得到在当前时刻的预测反应时间；根据当前行车位置信息和概率统计方法计算得到当前时刻所需的反应时间阈值；根据当前时刻下的预测反应时间和反应时间阈值判断是否启动驾驶员干预动作，本发明通过概率统计的方式针对性计算出当前时刻下反应时间阈值以应对于不同环境，满足实际干预需求目标下精准计算当前时刻下的反应时间阈值，尤其在线路中有些需要更快的反应时间处理突发情况。