本发明公开一种考虑电车负荷的增量配电网网架规划方法及装置。所述方法包括：将每个典型运行日对应的典型运行日负荷、所述电动车充电负荷相加后得到每个典型运行日对应的增量典型运行日负荷；所有典型运行日对应的增量典型运行日负荷的合集构成典型场景集；根据典型场景集和所述每个典型运行日对应的出现概率，构建在潮流约束、电路参数约束和结构约束情况下，以年化成本函数取值最小为目标的增量配电网网架规划模型；基于分布式最短路共识算法对所述增量配电网网架规划模型进行求解，得到输出规划路径集。采用本发明，克服了普通分布式算法在应用于电力系统时难以考虑运行约束的缺点，适用于大规模配电网的增量扩建。