本申请涉及一种发动机的停机方法、装置及电子设备，用于解决现有方案无法在不产生其他噪音的同时回收利用能源的问题。该方法包括，当车辆熄火且车辆的蓄电模块满足预设条件后，发电模块接收用于生成高电压的生成请求，然后发电模块基于生成请求，将动能发生装置输出的动能转换为电能，再将电能传输至蓄电模块存储。基于上述方法，发电模块在将动能转换为电能的过程中，能够消耗发动机惯性产生的能量，使得发动机快速停下来，并实现发动机停机过程中的能源回收，达到优化驾驶人员的驾驶感知的技术效果。