本发明涉及路基深孔爆破施工技术领域，尤其涉及一种多排微差路基深孔爆破施工方法，针对当前现有的路基深孔爆破施工技术仍存在爆破施工方案传统、施工顺序杂乱导致爆破施工的安全性较低的问题，现提出如下方案，其中包括以下步骤：S1：情况调查，S2：参数设计，S3：安全系数验算，S4：确定爆破台阶高度，S5：布孔及钻孔，S6：爆破试验，本发明的目的是通过采用多排微差深孔爆破施工技术，提出了新的爆破施工方案，拥有严格的施工顺序，提高了爆破施工的安全性，具有良好的应用范围和推广前景，同时通过对采用的爆破施工方法进行模型训练，提高了爆破的精确度。