本发明公开了一种电动汽车充电组件温度监控系统，本能够考虑到温度以及充电组件拔插次数导致的老化对充电组件升温速率的影响，从而对充电组件达到预设的工作温度阈值的时间进行预估，进而得到车辆充电至预设的电量需要的时间，相较于传统的技术中直接根据剩余电量与充电效率对充电时间进行预估的方式，考虑到了充电组件温度过高后断开充电组件电连接的情况，一方面能够对充电时间进行准确的预估，另一方面，能够对充电组件实现良好的保护效果，避免充电组件长时间在高温环境中工作。