本发明公开了船舶设计制造领域的一种新型双舱式轮船，包括轮船船体，收纳腔内腔壁前后端面中部均通过销轴转动连接有第一连杆，第一连杆右端通过销轴转动连接有连接杆，连接杆下端面固定连接有升降板，轮船船体左右两侧下端固定连接有固定板，轮船船体下端左右两侧分别设有左舱体和右舱体，左舱体和右舱体下端通过连接板固定连接，连接板前端面固定连接有变向变速箱，变向变速箱的输入端连接有输出传动轴的输出端，输出传动轴的输入端固定连接离合器变速箱的输出端，本发明实现了在轮船故障时，可对船上人员起到一个紧急逃离作用；轮船靠近岸边时，可对轮船两侧起到一个防碰撞缓冲效果，避免了撞击而造成轮船损坏。