本发明涉及一种考虑电动汽车动态接入特性的智能楼宇群能量管理方法，属于建筑能量管理优化领域，首先构建考虑电动汽车在调度周期内多次动态接入不同楼宇的楼宇能量模型，然后建立楼宇群优化模型和楼宇能量管理优化模型，通过优化求解楼宇群优化模型，确定调度周期内电动汽车在不同楼宇的充电能量分配，并通过求解楼宇能量管理优化模型，确定每个时段楼宇间电能共享的最优电量以及楼宇内部各用电负荷的最优功率。本发明充分挖掘负荷侧电动汽车的可调度潜力，提升建筑群的运行经济性及可再生能源的利用效率。