本发明涉及一种导流装置及具有其的车辆。导流装置包括：气囊，气囊用于填充车辆在长度方向上的间隙，气囊具有进气口，进气口与车辆的储气筒连接；进气阀，进气阀设置在进气口处；控制装置，进气阀、储气筒均与控制装置电连接。采用上述技术方案，气囊填充在车辆在长度方向上的间隙，这样降低车辆的风阻系数，进而能够降低车辆的耗油量，提高车辆的行驶速度。上述技术方案中，使用车辆的储气筒向气囊供气，从而无需设置单独向气囊供气的气源，进而能够降低导流装置的成本，且减少导流装置占用的空间。此外，控制装置可根据储气筒的气压控制进气阀的打开和关闭，从而控制储气筒是否向气囊供气，以保证储气筒优先向车辆供气。