本发明提供了一种同步器耐久性试验方法及系统，该方法通过获取输入轴扭矩和挡位信息，并进行雨流计数，得到变速箱各挡位对应的雨流载荷谱，并分别计算各挡位对应的雨流载荷谱的损伤，再根据各挡位的雨流载荷信息特点，以及损伤等效理论对试验进行加速，分别确定各个挡位的目标试验重复次数以及目标试验重复次数对应的雨流疲劳环，极大缩短了试验验证时长，并为同步器的强度设计提供了重要的指导依据，有效的避免了目前采用常规的扭矩脉冲试验或者交变试验，从而导致同步器的强度设计不足引起整车耐久过程中同步器失效的问题。