本发明涉及建筑材料领域，具体涉及桥面修补聚氨酯聚合物混凝土及制备方法，包括质量比为10：（1‑3）的集料和基质沥青，相对于基质沥青添加量5‑25%的聚氨酯胶、相对于基质沥青添加量1‑8%的改性天然纤维。与现有技术相比，与现有技术相比，本发明的桥面修补聚氨酯聚合物混凝土，用于路面冷拌摊铺或修补，施工过程无有毒有害气体的排放，环境友好，与原路面粘结性能良好，能满足封闭后活动裂缝的张合要求，其路用性能优异，马歇尔稳定度可达到70KN，浸水马歇尔残留稳定度可达到95%，高温车辙性能优异，养护时间短，且养护温度可耐受0‑10℃的低温，夏季高温养护效果更佳仅需养护1天即可快速开放交通，具有良好的社会、经济效益和广阔的工程应用前景。