本发明公开了一种电气化铁路牵引供电系统谐波限值更正方法，首先构建谐波经线路传播的二端口网络模型，然后根据负荷谐波等值模型以及机车负荷容量、电压等级、及功率因数的差异，搭建机车谐波模型，并将所有参数折算到牵引变压器高压侧；在计算当牵引站侧注入谐波电流后牵引站侧所产生的谐波电压和电网侧产生的谐波电压，以及二者的比值，再根据谐波经线路传播的二端口网络模型，计算电网侧谐波电流；最后根据电网侧谐波电流，计算电网侧输出谐波电流相较于牵引站侧输入谐波电流的放大倍数，根据所述放大倍数计算国标修正谐波限值。本发明给出牵引站侧谐波限值修正方法，更正线路牵引站侧谐波限值标准，保证电网侧输出谐波电流满足谐波国标限值。