一种控制方法、控制装置、通风系统和车辆。控制方法包括：在通风降温模式下，获取车舱内温度，并根据车舱内温度控制通风降温机构启停；基于电池的剩余电量低于第一设定电量，关闭通风降温模式。本方案可以避免车舱内温度过高而导致用户需要等待一段时间才能进入车内的现象，因而有利于提高用户的使用体验；且可以避免在低电量状况下因通风降温机构频繁开启导致电池亏电，对电池起到保护作用，也能够避免车辆因电池亏电导致车辆的其他重要用电部件在后续过程中无法正常使用。