本申请属于航空发动机转子装配领域，为一种提高转子堆叠优化质量和计算速度的方法，通过设置每个转子单盘的SP基准相位与该转子单盘的一螺栓孔相位相同，从而保证在转动转子单盘机件时，转位后螺栓或螺栓孔一定恰好对齐，从而避免就近装配，装配会不会产生相位偏差，同时以该转子单盘的相邻螺栓孔间隔角度为步长，对除第一级和最后一级的所有转子单盘的所有相位进行遍历，该方式下SP的计算量大幅减少，并且通过设置转子组件的SP阈值找到所有小于SP阈值的解进行AP计算，计算量进一步减少的同时，能够找到SP和AP均较小的一组最优解，从而实现堆叠优化算法的高效优化。