本发明涉及一种基于区域地质和建造双因素影响的隧道风险分析方法，其通过对隧道施工事故的分析，分析隧道灾害的构成要素，建立风险因素集，构建耦合模型，确定对应的分析评估类型，根据风险等级制定风险等级划分，评估各类耦合的危险程度。本发明综合考虑了隧道地质情况以及施工情况的数据，对各数据进行了融合分析计算，提取隧道灾害的常见要素，量化各个因素的影响，全面开展隧道风险评估，评估精确性高，可靠性和安全性高；并且灵活性好，可以快捷、高效地开展评估工作，投入成本低，完善了复杂地质环境下隧道灾害事故与风险相关理论，指导复杂地质隧道灾害事故预警和安全保障工作。