本发明公开了一种基于优化组合赋权模型的山区公路建设风险评价方法，针对现有技术中风险评价指标体系的选取及评价结果的精度仍须改善的问题。该发明含有以下步骤：1、制定山区公路建设风险清单；2、利用德尔菲法对风险清单进行优化得到风险评价指标体系；3、采用优化的组合赋权模型确定各风险指标权重；4、构建模糊综合评价模型；5、确定各风险路段风险等级，根据风险等级及各风险指标权重提出综合管控措施。该技术应用科学调查方法，结合层次分析法、熵权法、模糊综合评价法，构建了AHP‑EWM‑FUZZY安全风险评价模型，采用主客观相结合的组合赋权法，确定评价指标风险权重进而应用模糊综合评价方法确定风险等级。