本发明涉及一种电动汽车集群的灵活性概率预测与随机优化调控方法，包括：基于充电数据，重构单辆电动汽车的累积充电电量包络线，得到电动汽车的充电电量可行域，并定义个体充电满意度指标；基于电动汽车聚合器逐级聚合各电动汽车，形成电动汽车集群的累积充电电量包络线，得到集群的电量可行域；基于GPR预测集群的调节灵活性概率；建立电动汽车集群的电量可行域和集群的充电满意度损失函数，构造集群层面的优化运行问题，求解优化运行问题得到电动汽车集群的最优充电轨迹，并基于电动汽车的个体充电满意度将求解结果分配至每辆电动汽车，实现电动汽车集群的实时调控。与现有技术相比，本发明具有无需依赖历史需求响应数据、调控效果好等优点。