本发明公开了一种高参数汽轮机深度调峰高压前轴封结构及冷却方法，属于汽轮机火电技术领域；该结构主要在于高压前轴封内缸段靠近高压前轴封外缸段的端部还设置有汽封圈，在汽封圈的内侧设置有漏汽接口，所述漏汽接口通过旁路管道引出，并在旁路管道上设置有截止阀；本发明与传统结构设计不同的是，在本结构的设计中采用了漏汽结构，并通过旁路管道将漏汽引出，而在高参数的汽轮机深度调峰的工况下，可以有效的调节漏汽的走向，并根据温度情况来控制漏汽与高压外缸的接触，从而能够有效的避免过高的温度对高压外缸造成不可逆的损伤，从而进一步的提升高压外缸的使用寿命。