本发明提供了一种机油冷却器及车辆，涉及汽车零部件领域，机油冷却器包括壳体、冷却芯体和控制阀组，冷却芯体与壳体连接，壳体上设有进油口、出油口、进水口和旁通通道，壳体或冷却芯体上设有与进水口连通的出水口，旁通通道的一端与进油口连通，另一端与出油口连通，且冷却芯体内设有连通进油口和出油口的油路通道，控制阀组包括第一控制阀和第二控制阀，第一控制阀设于进油口处，并用于控制进油口选择性地与油路通道和旁通通道中的一个导通，第二控制阀设于进水口处，并用于控制进水口的打开或关闭。本发明的机油冷却器可以根据发动机的不同工况对机油温度进行降温或不降温调节，改善发动机的磨损情况，提升发动机热效率。