一种基于沥青混合料抗疲劳特性进行物料配比优化设计的方法
摘要:
本发明属于道路工程材料设计及研究领域,具体涉及一种基于沥青混合料抗疲劳特性进行物料配比优化设计的方法。本发明所述的基于沥青混合料抗疲劳特性进行物料配比优化设计的方法,在确定沥青混合料最佳用量时,除了常规的物理指标外,采用应变变化率控制沥青混合料的抗疲劳性能,在此基础之上提出了基于沥青混合料抗疲劳性能的配合比设计优化方法,将材料设计与结构设计联系起来,有效提高沥青混合料的抗疲劳特性及耐久性,延长路面的使用寿命。
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