本发明涉及一种集装箱和敞车翻车机的两用压车装置，属于车辆翻倾机构技术领域。该装置呈多个对称安设在翻车机的端环内两侧的箱梁上，包括压车架、连杆、压车横梁和压下油缸，连杆的一端与压车架的一端铰接，连杆的另一端与箱梁的外侧壁铰接，压车横梁与压车架的另一端固接，压下油缸的缸座与箱梁的内侧壁铰接，压下油缸的活塞杆的伸出端与压车架的中部铰接，箱梁的顶部与连杆之间设有可使连杆相对箱梁形成摆动的伸缩杆机构，箱梁、连杆、压车架和压下油缸形成四边形的双摇杆机构。该装置不仅可以调整压车架及其压车横梁在端环横截面水平方向的位置以适应以对集装箱和敞车箱均可以进行压靠抵住，而且可以为压车架及其压车横梁压持车厢提供可靠的支撑力。