本发明公开了一种内置式级联永磁同步电机多目标稳健优化方法，属于电动汽车模块化级联式内置永磁电机技术领域。本发明基于6σ稳健设计方法和差分进化算法，提出了改进的永磁电机的多目标优化设计算法，以平均扭矩和效率最大化、制造成本和产品性能不稳健性最小化为优化目标，优化产品性能的同时提高产品竞争力，该发明还采用泰勒展开式代替蒙特卡洛分析，减小了稳健分析时长，在得到电磁参数后，本发明还建立了电机热阻网络模型，对电机的多物理场综合性能进行了校验。