本发明公开了一种高速收费站ETC终端故障处理方法，涉及网络通信技术领域，所述处理方法包括以下步骤：监测端监测ETC电子收费系统的多项数据后建立故障预测模型，基于故障预测模型分析后，关闭不支持使用的ETC收费通道并生成管理信号，管理人员接收管理信号时，需要对该ETC收费入口的ETC电子收费系统进行管理，将支持使用的ETC收费通道进行性能优先排序，生成排序表，排序表通过显示端显示，在对ETC收费通道进行故障预测后，关闭不支持运行的ETC收费通道后。本发明将剩余ETC收费通道进行性能优先排序，从而引导车辆选择ETC收费通道排队，不仅避免车辆拥塞，而且有效提高收费站的(56)对比文件黄来荣.基于深度学习的高速公路交通速度预测模型研究. 中国交通信息化.2022,129-132+142.董文会.考虑异常事件和流量响应的ETC车道配置优化研究.中国优秀硕士学位论文全文数据库 工程科技Ⅱ辑.2021,(第第7期期),C034-661.冉森.高速公路ETC门架系统运维分析.运输经理世界.2021,87-89.