本发明涉及建筑领域，且公开了地铁运营对邻近建筑项目振动及二次噪声影响评估方法，项目基本信息收集；采用多通道面波法，在拟建建筑物地块现场土体表面布设加速度传感器，通过力锤产生冲击荷载，在频域‑波速域内采用群智能优化EBL算法反演土体动力学参数；邻近建筑振动与噪声现状调查；在拟评估建筑物的地表以及邻近地铁隧道壁布设加速度传感器，监测昼夜地铁列车在地表和隧道壁产生的振动源强；隧道或车站—土体—建筑物耦合作用三维有限元模型的建立；拟建项目的振动与二次辐射噪声环境影响现状评估；拟建项目减振降噪方案与效果评估。