- 专利标题: 车型热管理系统仿真模型标定和结构优化方法
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申请号: CN202311054332.3申请日: 2023-08-22
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公开(公告)号: CN116776648A公开(公告)日: 2023-09-19
- 发明人: 王丹 , 徐俊芳 , 许翔 , 刘学龙 , 张艺伦 , 牟连嵩 , 王海洋 , 于镒隆 , 王远 , 黄忠辕 , 赵丰 , 伊虎城 , 付文奇 , 张建凯 , 孙津鸿 , 秦青 , 刘樱子
- 申请人: 中汽研(天津)汽车工程研究院有限公司 , 中国汽车技术研究中心有限公司
- 申请人地址: 天津市滨海新区天津开发区第二大街62号泰达MSD-B1-1907;
- 专利权人: 中汽研(天津)汽车工程研究院有限公司,中国汽车技术研究中心有限公司
- 当前专利权人: 中汽研(天津)汽车工程研究院有限公司,中国汽车技术研究中心有限公司
- 当前专利权人地址: 天津市滨海新区天津开发区第二大街62号泰达MSD-B1-1907;
- 主分类号: G06F30/20
- IPC分类号: G06F30/20 ; G06F30/15 ; G06F111/06 ; G06F119/08
摘要:
本发明实施例公开了车型热管理系统仿真模型标定和结构优化方法。其中标定方法包括获取待标定车型热管理系统的整车仿真模型;根据各部件的仿真模型,构建各部件待标定的仿真参数与仿真结果之间的第一代理模型;基于各第一代理模型执行参数优化算法,得到各部件待标定的仿真参数的第一最优解;根据所述第一最优解确定的取值范围,对各区域的仿真模型执行参数优化算法,确定各区域内各部件参与热交互的、待标定的仿真参数的第二最优解;将所述第二最优解代入所述整车仿真模型执行参数优化算法,得到各区域分界线参数的第三最优解;由所述第二最优解、第三最优解,以及所述整车仿真模型,共同构成所述车型标定好的仿真模型。
公开/授权文献
- CN116776648B 车型热管理系统仿真模型标定和结构优化方法 公开/授权日:2023-10-20