本发明提供了一种防蹭车ETC系统控制方法，属于交通规划技术领域，方法步骤包括：S1、通过车辆通行传感器检测单次放行时间段内通行车辆数量；并由下位机向ETC系统发送指令；S2、ETC系统接收S1中指令后，进行录像截取和车牌识别工作；S3、将车牌信息与其他收费站发送信息比对判断。本发明充分考虑了不同情况，通过增加车辆通行传感器，有效判断单次放行通过车辆情况，结合高速路段各收费站信息比对可以筛选出恶意逃费车辆，并为此提供清晰的视频和记录证据；传感器加改装成本少，简单化的单独对比方式占用系统资源也少，有利于大面积推广应用。