一种基于桥梁三维参数化建模及结构分析联动的设计方法
摘要:
本发明公开了一种基于桥梁三维参数化建模及结构分析联动的设计方法,包括使用三维参数化建模软件,建立桥梁三维外观模型;植入结构分析插件;利用结构分析插件提取限定桥梁三维外观模型的物理属性信息,并在结构分析插件中定义材料属性和截面参数、施加桥梁的边界条件、外部荷载,从而生成桥梁三维结构模型;将桥梁三维结构模型前处理数据连接到结构分析插件的运算器中进行计算分析,计算结果云图自动同步到三维模型中。本发明在同一平台下完成了三维参数化建模与结构分析联动,实现了自动计算和反馈受力分析结果,并将结果可视化展示在桥梁的三维模型上,并结合参数调整实时更新模(56)对比文件VICTOR ANDERSSON 等.Evolutionaryoptimization of steel truss footbridges-Astudy of parametric design andoptimization in Karamba 3D, Galapagos andOctopus for different trussgeometries.https://publications.lib.chalmers.se/records/fulltext/255634/255634.pdf.2018,第1-105页.吴巨峰 等.基于BIM的桥梁全生命期管理技术及应用研究.世界桥梁.2020,第48卷(第04期),第75-80页.吴学毅 等.基于参数化设计的三维桥梁模型构建.图学学报.2013,第34卷(第02期),第76-82页.沈晓雯 等.叉车转向桥有限元分析系统的开发和应用.工程机械.2008,(第11期),第25-28,88页.
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