本发明涉及轨道交通电气连接技术领域，具体为一种新型钢轨与电气连接结构，包括电气连接线排和对所述电气连接线排进行支撑导接的固定接线座，所述电气连接线排一端与钢轨连接，另一端固接于固定接线座上。通过电气连接线排的柔性结构设计，缓释和阻隔电气连接装置的应力及应力传导；通过固定接线座的结构设置，大幅增强电气连接装置的接线和承载能力。从而，完全避免了因导线与钢轨的电气连接所产生的对钢轨的损伤。同时，彻底消除了由于钢轨的受损给行车安全带来的隐患。因此该技术的应用将降低运营系统中的安全风险。