本发明公开了一种SPMT车及驳船转运大型模块化钢结构设计方法，对钢结构模块的支撑进行设计，保证钢结构模块在运输过程中状态与设计分析一致，保证安全。本发明利用模拟软件对钢结构模块运输过程中的支撑结构进行受力分析，对所受反力进行释放，多次迭代后得到钢结构模块运输过程中的边界条件，并以此设计支撑工装，保证钢结构模块运输过程中的安全稳定；采用模拟分析能够更精确的模拟分析实际运输工况，并且可以添加温度荷载和风荷载，有效利用结构特点进行受力分析，模拟极限荷载下运输工况，受力分析结果更合理更安全。