本发明提供了一种隧道围岩稳定性评价方法及控制方法，涉及隧道支护技术领域。本发明的隧道围岩稳定性评价方法，基于现场各测试区布置测试孔并同步钻取岩芯试样制作标准试样，基于室内试验获得岩石损伤程度‑波速比演化曲线，再与现场各测试区围岩沿着隧道径向多个波速比进行对比，获取不同测试区及不同深度岩石损伤程度，进一步依据岩石损伤程度对围岩稳定性进行评价及划分，有效提高了围岩稳定性评价的准确性。本发明的隧道围岩稳定性控制方法，根据围岩稳定性进行区域划分，对围岩进行分级分区注浆支护控制治理，避免了注浆及支护材料等的资源浪费，有效控制了治理成本，对提高隧道施工的安全性及高效性具有重要的工程指导意义。