本发明提供了基于电动汽车和电解铝配合的调频容量评估方法及系统，包括：基于电动汽车荷电状态的约束条件结合K均值聚类算法得到可参与电网调控的电动汽车总调频容量；基于电抗器参数、有载变压器参数和电解铝负荷功率特性计算电解铝的调频容量；基于可参与电网调控的电动汽车总调频容量和电解铝的调频容量确定电动汽车和电解铝参与电网调控的容量。本发明采用电动汽车和电解铝的生产边界约束，确定两者的调频容量，并以二者调频容量为分配原则，确定需要各自调节的功率值的方法，解决了电动汽车或电解铝单独参与电网需求侧响应调频容量有限的问题，实现对电网功率波动的协同平抑，电动汽车和电解铝协同参与电网互动，大大增加负荷侧可调容量。