本申请涉及一种电动汽车轮缸的压力调整方法及装置，根据目标轮缸的目标压强值，利用预设的压强计算模型计算获得目标轮缸的目标液量值；根据目标轮缸的目标压强值、当前压强值和目标液量值，利用预设的控制电流计算模型，确定目标轮缸的增压阀对应的控制电流值和目标轮缸的换向阀对应的控制电流值；在确定了阀体对应的控制电流值后确定目标轮缸的液体流入体积估算量；根据目标轮缸的液体流入体积估算量和当前压强值，利用压强计算模型计算获得目标轮缸的估算压强值；当目标轮缸的估算压强值满足预设条件时，停止对目标轮缸进行压力调整。与现有技术相比，本申请的方案在确保轮缸压力估算精确的前提下，可对轮缸的压力进行精准调整。