本发明公开了一种汽车灯光控制系统，涉及汽车灯光控制技术领域，本发明通过对汽车目标范围在各采集时间点对应的人员信息进行监测，并根据汽车在各采集时间点对应的转向信息，分析筛选出各调控时间点，进而分析汽车中各警示灯在各调控时间点对应的灯光控制信息，并进行控制，同时在灯光控制时，采集各警示灯的在各调控时间点的实际灯光控制信息，进而分析汽车的灯光控制效果，解决了当前技术中无法根据汽车行驶时的路面情况控制警示灯的亮度和闪烁频率的问题，实现了汽车警示灯的自动化和智能化的控制和管理，大大的提高了汽车警示灯在不同状态下控制的灵活性和针对性，减少了汽车转向时碰撞的风险。