发明公开
- 专利标题: 一种复合行驶工况构建方法
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申请号: CN202311032755.5申请日: 2023-08-16
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公开(公告)号: CN117288481A公开(公告)日: 2023-12-26
- 发明人: 马梦成 , 郑伟光 , 许恩永 , 黄其柏 , 李立 , 唐荣江 , 李善德
- 申请人: 桂林电子科技大学 , 华中科技大学 , 广西科技大学
- 申请人地址: 广西壮族自治区桂林市七星区金鸡路1号; ;
- 专利权人: 桂林电子科技大学,华中科技大学,广西科技大学
- 当前专利权人: 桂林电子科技大学,华中科技大学,广西科技大学
- 当前专利权人地址: 广西壮族自治区桂林市七星区金鸡路1号; ;
- 代理机构: 贵州派腾知识产权代理有限公司
- 代理商 朱雪琼
- 主分类号: G01M17/007
- IPC分类号: G01M17/007 ; G06F18/10 ; G06F18/2135 ; G06F18/23213 ; G06F18/241 ; G07C5/08 ; G01D21/02
摘要:
本发明公开了一种复合行驶工况构建方法,包括以下步骤,通过GPS设备采集车载信息数据,将采集到的数据进行预处理,得到车速和坡度信息;使用车速和坡度信息联合构建短行程工况,对短行程工况进行筛选和处理,对坡度进行平滑处理;选取计算短行程工况特征值,利用PCA降低数据维度,利用OCSVM剔除异常短行程片段;利用Canopy和K‑means进行聚类分析,构建组合行驶工况。本发明构建了包含坡度信息的组合工况,优化了短行程工况构建方式,使得组合行驶工况更符合真实性;减少了异常短行程工况,使得聚类效果更佳;避免了聚类分析中K和初始类簇中心点的不可控性;本发明的方法准确性更高且适应于所有车辆。