本发明属于吊具技术领域，提出一种柔性自捆紧发动机吊具，包括：一对第一柔性带，用于承托于发动机的壳体底部中心，第一柔性带的两端用于沿壳体的底部向其两侧延伸、且第一柔性带用于压紧壳体的表面，一对第一柔性带分别朝向远离二者中心的一侧偏移；一对第二柔性带为首尾结合的带状结构，第一柔性带的两端分别与第二柔性带滑动配合，第一节段用于压紧壳体的顶部；吊钩机构，与第二节段相连接；驱动机构，其驱动端与吊钩机构相连接，通过驱动机构驱动吊钩机构吊起第二节段，以使得第一柔性带的两端相对于第二柔性带滑动。本发明能够提供覆盖范围宽，平衡性好，周向贴合度高，自动捆紧，操作简单，成本低廉的柔性自捆紧发动机吊具。