本发明公开了一种平行双管线上穿既有隧道的纵向位移计算方法，借助Mindlin解计算平行双顶管施工引起的地铁隧道附加应力，将既有隧道简化为均质的Euler‑Bernoulli连续梁，最后将附加应力作用下的既有隧道搁置于Kerr地基模型之上，采用有限差分原理计算既有隧道纵向位移，解决传统两阶段分析法中Winkler模型没有考虑地基连续性、Pasternak地基模型没有考虑非线性的问题，同时也解决尚无双线大断面矩形管廊上穿并列式既有隧道的理论计算模型的问题。