本申请涉及一种基于动态应变监测的桥梁健康评估的方法和系统，方法包括：基于桥梁的测试断面的弯矩影响线以及第一车辆的机车和不同编组的各个车厢的物理参数，分别得到第一车辆的机车和不同编组的各个车厢通过最不利位置时的第一弯矩最大值和第二弯矩最大值以及第一比值；基于应变监测数据，分别得到第二车辆的机车和各个车厢通过最不利位置时的第一应变峰值和第二应变峰值以及第二比值，第二车辆的机车和第一车辆的机车的物理参数相同；确定与第二比值的数值接近的第一比值，并将该第一车辆的各个车厢的物理参数作为第二车辆的各个车厢的第一基本参数，因此能够为桥梁的健康评估提供数据支撑，以精准地诊断结构内部病害，缩短测试周期。