本发明公开了一种基于电热氢混合储能的海港综合能源系统调度方法及组件，首先建立电锅炉输出功率模型及电制冷机输出功率模型，再构建电储能设备充放电模型及热储能设备充放热模型，随后建立电解水制氢模型及氢燃料电池模型，再构建用能成本模型，然后基于船舶用能成本模型建立船舶自主决策模型；本发明实现了具有利用电热氢混合储能的强耦合特性对海港综合能源系统进行灵活性调度的功能，不仅减少了海港的总能耗，还降低了海港综合能源系统的总运行成本，也实现了多种能源之间的相互补充和梯级式利用，提高了海港综合能源系统的能源利用效率和运行灵活性，适合被广泛推广和使用。