发明公开
- 专利标题: 一种隧道和导水洞交叉段落的防水加固方法
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申请号: CN202410135966.X申请日: 2024-01-31
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公开(公告)号: CN117738702A公开(公告)日: 2024-03-22
- 发明人: 车志新 , 李超 , 温会芳 , 卢子平 , 邹佳光 , 杨超 , 江峰清 , 蒋浪 , 毕士波 , 张常轩 , 董军超 , 黄振光 , 徐冠兰
- 申请人: 中铁十四局集团第三工程有限公司 , 中铁十四局集团有限公司
- 申请人地址: 山东省济南市长清区大学科技园紫薇路数娱大厦B座14楼;
- 专利权人: 中铁十四局集团第三工程有限公司,中铁十四局集团有限公司
- 当前专利权人: 中铁十四局集团第三工程有限公司,中铁十四局集团有限公司
- 当前专利权人地址: 山东省济南市长清区大学科技园紫薇路数娱大厦B座14楼;
- 代理机构: 济南克雷姆专利代理事务所
- 代理商 王志普
- 主分类号: E21D11/38
- IPC分类号: E21D11/38 ; E21D11/10
摘要:
本发明提出了一种隧道和导水洞交叉段落的防水加固方法,属于隧道施工技术领域,隧道爆破至与导水洞交叉点前50m范围后,在导水洞和隧道交叉点前后共不少于100m范围内加固导水洞,将导水洞临时停水,在导水洞内部插入注浆导管Ⅰ后注浆,预先喷射早强砼,随后挂设钢筋网片,在补喷早强砼,在早强砼内表面铺设防水层,随后支模浇筑衬砌混凝土,验收合格后恢复导水洞正常使用,继续进行隧道开挖、加固及衬砌。该方法可以降低下方隧道爆破对引水洞造成的影响来保证水电站导水洞后续正常使用;对该导水洞加固后可减少隧道周边围岩的裂隙水,降低隧道的施工难度,提高运营安全性,降低后期高速公路隧道的维护成本。