本发明属于电动汽车充电技术领域，公开了一种电动汽车接入配电网的运行控制方法及系统，本发明的方法中，聚合商的聚合管理器对电动汽车进行分类，并对单个电动汽车构建可调度区域，采用基于解析近似多面体可调度区域计算方法对电动汽车可调度区域进行聚合，将不同分类下聚合后的电动汽车可调度区域上传至电网调度中心；电网调度中心对电网进行最优潮流计算；聚聚合管理器接收不同分类下电动汽车的最优日前计划，对电动汽车的最优日前计划进行解聚合，将解聚合后的优化方案下发至各充电桩，充电桩再执行控制命令。本发明可在考虑电动汽车不确定性的同时消除不同电动汽车可调度域的异质性，提高系统调度能力。