本申请涉及电力设施车辆防外破预警方法及系统，方法包括以下步骤：S10：获取车辆信息、电力设施位置信息；S20：根据车辆信息以及电力设施位置信息，计算车辆与电力设施的实时距离、车辆行驶方向与车辆至电力设施方向的夹角；S30：如实时距离与夹角满足第一条件，则判断车辆处于靠近电力设施的状态，跳转S50进行预警判断；S40：如实时距离与夹角满足第二条件，则判断车辆处于远离电力设施的状态，不进行预警判断；S50：根据实时距离、车辆信息计算车辆与电力设施的接触余量，当接触余量小于预设余量时，报警。克服了现有技术中预警误报率高，操作成本较高的问题，有效提高了预警效率，实现精准的向司机一对一语音预警。