一种用于起重机的配重调节机构，包括移动车体，移动车体的上端通过转动部转动安装有转动桥架，转动桥架上转动安装有吊臂和固定配重结构，转动部与移动车体的车尾部之间设有一配重调节结构；配重调节结构包括设在移动车体上的滑槽，滑槽内滑动安装有固定板，固定板上转动有转动轴，转动轴上键连接有轴套，轴套上固定安装有第一伸缩杆，第一伸缩杆的输出端上安装有放置台；能够提高起重机的稳定性，通过配重调节结构的设计，可以根据起重机的实际工作状态和负载情况，实时调整配重的位置和力臂；配重调节机构具有较大的调节范围，通过设置两个不同位置的配重调节机构以适应多种工作角度，可以有效增强起重机在不同地形和工作场所的适应。