本申请提供一种电动汽车充电调度方法及装置，涉及电动汽车技术领域。该方法包括：获取待充电电动汽车的剩余电量，确定待充电电动汽车的当前最大可行驶区域；从当前最大可行驶区域中确定每个充电桩的待充电车辆数量和剩余可充电电量；分别预测待充电电动汽车至每个充电桩的时间段内相应充电桩新增待充电车辆数量；针对每个充电桩，将剩余电量、该充电桩的待充电车辆数量、剩余可充电电量和该充电桩新增待充电车辆数量输入时间预测模型中，输出待充电电动汽车在该充电桩充电的等待时间；根据每个等待时间，确定充电调度方案。本申请不仅能提高待充电电动汽车选择充电桩的准确性，还能提高充电桩选择的合理性和可实施性，进而提高用户充电效率。