本发明属于汽车轴承生产技术领域，本发明公开了一种汽车轴承成型装置；包括底板和两个模座，两个所述模座内均设置有型腔，两个所述模座互相贴合，其中一个所述模座上连通固接有注入管。本发明通过设置清除组件和开合组件，启动电动推杆驱动两个模座逐渐远离，即可取出成型的轴承，模座沿着U形柱的水平段运动逐渐到达竖直段，此时模座的型腔朝向正下方，模座继续运动会使抵柱的底端与半圆环块的半圆环斜面接触，抵柱会压迫半圆环斜面并使半圆环块和圆板旋转，圆板可带动多个弧形板转动，弧形板转动可以使附着在弧形板侧壁片状的金属材料破碎，破碎的片状金属材料会掉出型腔，弧形板还可以抵破型腔内壁的金属材料。