本发明公开了一种快速路拥堵的联动疏导方法，包括以下步骤：将快速路拥堵后拥堵路段和上游路段分为：拥堵发生路段、拥堵控制区、防控区和预警区；针对不同路段区域采用不同的疏堵策略；拥堵发生路段采用主线可变速度控制、匝道控制和拥堵信息发布对路段内车辆进行控制；防控区采用分流诱导和限速控制对路段内车辆进行控制；预警区采用车速控制和信息引导对路段内车辆进行控制。本发明的快速路拥堵的联动疏导方法针对快速路拥堵发生，将快速路化划分为拥堵发生路段、拥堵控制区、防控区和预警区，并分区采用不同疏导措施，实现联动疏导。