本申请涉及一种电动汽车充放电功率的实时控制方法、装置、设备及介质，其中，方法包括：获取目标充电桩接入信息，建立当前时刻下电动汽车充放电事件集合和目标集总功率指导曲线，并获取每个电动汽车充放电事件的基准功率，且计算每个电动汽车充放电事件的剩余时间和松弛度，以构建非紧急和紧急充放电事件集合；结合接入信息和基准功率计算集总差额功率和充放电功率裕度，进而得到每个非紧急充放电事件的充放电功率，以控制每个非紧急和紧急充放电事件对应的充电桩以相应的充放电功率为电动汽车充电。由此，解决了现有大规模电动汽车充电服务的计算复杂度较高，无法对大规模电动汽车充放电功率进行实时控制等问题。