本发明公开了一种采用双旋转矢量减速器的电动式主动稳定杆，涉及车辆稳定杆技术领域。本发明包括左作动器、右作动器、左稳定半杆和右稳定半杆，左作动器与右作动器呈对称布置，左作动器与右作动器均包括驱动部分、阻尼部分、减速器部分、动力输出部分以及作动器外壳，作动器外壳通过螺栓连接在车辆底盘上，驱动部分、阻尼部分以及减速器部分位于外壳内部，驱动部分包括无刷直流电机，为本装置提供动力，左稳定半杆与右稳定半杆分别通过轴与左作动器以及右作动器连接，与传统的电机式主动稳定杆相比，本发明具有传动比大、满足多种工况下防侧倾的需求、稳定性高等优点。