本发明涉及离合器技术领域，公开了一种齿轨驱动齿轮箱离合器，包括齿轮轮座、轴套、气缸组件、环形外壳和摩擦片组件，所述齿轮轮座、轴套和气缸组件依次套设在车轴上，所述轴套与车轴固定连接，所述摩擦片组件在轴向方向上位于齿轮轮座和气缸组件之间，所述摩擦片组件在径向方向上位于环形外壳和轴套之间，所述环形外壳与齿轮轮座固定连接，所述气缸组件的气缸活塞从摩擦片组件的一侧给摩擦片组件加压，所述摩擦片组件包括多片交叉间隔设置的动盘和静盘；本发明提供的一种齿轨驱动齿轮箱离合器，解决了现有的齿轨驱动离合器存在摩擦力矩小，无法满足多种工况下齿轨列车的使用需要的问题。