本发明公开一种燃料电池汽车能量管理方法、装置、介质及产品，涉及汽车能量控制技术领域，该方法包括：根据当前整车控制器功率请求，确定锂电池的功率分配；根据锂电池的功率分配和锂电池的剩余容量，确定燃料电池运行加减载预期功率轨迹；根据燃料电池运行加减载预期功率轨迹，确定前瞻时间序列信息；根据前瞻时间序列信息和燃料电池本身极化曲线，确定电流前瞻序列信息；根据电流前瞻序列信息对氢‑空‑热辅助系统的控制量进行前瞻适应。本发明可利用锂电池的瞬态功率特性，设计快速响应的能量管理及前瞻控制策略以提升燃料电池的动态响应。